Le Blog

"This is the End, My Friend(s)" 12 mois seront passés dans quelques jours. Nous, ceux de la "2", sommes libérables. Il faut donc faire le "circuit départ", c'est à dire faire le tour des services dans lesquels j'aurais pu laisser quelque chose à faire ou à payer. J'ai eu la même chose à faire il y a 4 ans dans une grande entreprise, lors de mon départ dans le cadre d'un plan social. Les tous derniers jours passés à Metz l'ont été sous la neige. Un bon hiver. Les images ci-dessous en témoignent. Elles témoignent aussi de la bonne humeur visible sur ces jeunes bouilles. Même si je n'ai pas vraiment de souvenirs des mauvais moments, il est évident que nous étions heureux d'en avoir fini. Alors pourquoi raconter cette histoire ? Je crois que cela est dû à plusieurs facteurs. D'abord parce que j'ai constaté qu'il y a peu de blogs consacrés à la vie des appelés au t

Revenons sur la vie sur la base proprement dite. Comme à Plappeville, je n'ai pas eu à me plaindre de la nourriture. Elle était bien supérieure, comme je l'ai dit, à la cantine de mon lycée d'interne, à Sens. D'ailleurs, j'étais bien content de finir mes semaines de permanence pour retrouver le mess, et oublier mes repas en boites cartonnées.C'était la première fois que je voyais des distributeurs de Fanta et Coca, dans chaque salles, à volonté, dans une cantine. Le café du matin était correct, en tous cas meilleur que les cafés d'autoroute que je boirais plus tard, lors de mes déplacements professionnels ... Le pire étant celui de la raffinerie de Dunkerque ! Immonde. Bref. Je ne me souviens pas si nous avions la possibilité d'aller prendre un repas au "Mess Off", le fameux bâtiment rond emblématique. Il est encore debout, juste en face du cinéma, dont je n'ai pas le souvenir d'y être allé. Les mois passant, l'existence s

Le SIKORSKY H-34 CHOCTAW de la BA-128 Frescaty Comme promis, quelques lignes au sujet de cet hélico exposé en statique en 1983 à Metz. J'ai découvert, en préparant cet article, que l'engin a été restauré, visiblement récemment, et a fière allure, désormais. Vous pouvez voir cela ICI . Le CEP m'avait donc donné comme mission de faire un reportage sur cet appareil. Rapidement, et pour information, ce modèle d'hélicoptère avait fait son premier vol aux USA en 1954. La Marine Nationale l'adopte dés 1955. Importés en pièces détachées prêtes à monter, les H-34 ont été assemblés par Sud-Aviation dans un premier temps. Cette usine fabriquera ensuite le H-34 sous licence. Il se pourrait que le H-34 de la BA-128 ait été un de ceux là, les plus chevronnés pourront m'aider sur ce point. Ce type d'appareil était celui qui récupérait les capsules Gemini lors des missions spatiales de la NASA, sa capacité de levage correspondant juste au poids des capsules. Entiè